Navee EasyRide 20

Πριν μετακομίσω από την Κοπεγχάγη πριν από αρκετά χρόνια, η «επανάσταση των ηλεκτρικών σκούτερ» ήταν σε πλήρη εξέλιξη. Εταιρείες ενοικίασης όπως Lime και Voi εμφανίστηκαν στη σκηνή και εκείνη την εποχή ήταν εντυπωσιακό, τουλάχιστον, ότι θα μπορούσατε πάντα να φτάσετε στο σπίτι αρκετά γρήγορα χρησιμοποιώντας μια εφαρμογή. Η νομοθεσία υποτίθεται ότι θα καθιστούσε λίγο πιο δύσκολο για αυτά τα σκούτερ να προσφέρουν την πανταχού παρούσα, ομαλή μεταφορά που ήταν το όλο νόημα της ιδέας, αλλά τα ηλεκτρικά σκούτερ δεν είναι μόνο εδώ για να μείνουν, συνεχίζουν να έχουν μια συνεχώς αυξανόμενη παρουσία τόσο στο αστικό τοπίο όσο και στα προάστια όπου ζω σήμερα.

Το νέο EasyRide 20 από Navee είναι άψογο και μπορείτε ακόμη και να αποκτήσετε αυτό το πιο προσιτό μοντέλο για περίπου £ 250, αλλά κοιτάζοντας πίσω σε αυτό όλα αυτά τα χρόνια αφού άρχισα να τα νοικιάζω για πρώτη φορά όταν έπρεπε να φτάσω σπίτι από την πόλη στο διαμέρισμά μου, είμαι λίγο έκπληκτος με το πόσο λίγα έχουν συμβεί με το σχέδιο, χρηστικότητα και χαρακτηριστικά.

Δεν έχουν γίνει περικοπές όσον αφορά τις βασικές λειτουργικές προσδοκίες που μπορεί να έχει ένας σύγχρονος καταναλωτής. Ζυγίζει 15 κιλά και είναι εύκολο να «σπάσει», να διπλωθεί και ενδεχομένως να μεταφερθεί με ποδήλατο. Είναι εκπληκτικό το γεγονός ότι δεν έχουμε βρει ακόμη έναν τρόπο να μειώσουμε το βάρος ή τη μάζα σε τέτοιο βαθμό ώστε ένας χρήστης να μπορεί γρήγορα να διπλώσει ένα μοντέλο σε κάτι που είναι σχετικά φορητό, πιθανώς μέσω μιας ενσωματωμένης λαβής ή ενός πιο πτυσσόμενου σχεδιασμού που προσφέρει μικρότερες διαστάσεις.

Ο κινητήρας είναι 250W, αλλά με αυτό που οι κατασκευαστές αποκαλούν "μέγιστη ισχύ" 450W. Αυτό σημαίνει αρκετά αξιοπρεπή επιτάχυνση, αλλά δεδομένου ότι πιθανότατα θα οδηγείτε στην κυκλοφορία τις περισσότερες φορές, υπάρχει μια σταθερή τελική ταχύτητα 20 km / h, οπότε ανεξάρτητα από τη μέγιστη ισχύ, περιορίζεστε στην ίδια ταχύτητα με όλους τους άλλους. Ωστόσο, ο κινητήρας σημαίνει ότι μπορείτε να χειριστείτε απότομες πλαγιές και δεν το βίωσα να με επιβραδύνει ή να ξεμείνει από χυμό στο λοφώδες τοπίο γύρω μου ή κοντά στο συντακτικό γραφείο του Gamereactor.

20 χιλιόμετρα με μία φόρτιση δεν φαίνεται να είναι ιδιαίτερα πολλά. Δεν χρειάστηκαν πολλές αναζητήσεις στο Google για να βρεθούν ηλεκτρικά σκούτερ που ζυγίζουν περίπου το ίδιο (E-Wheels E2S V2 Pro ζυγίζει 15 κιλά - ένα περισσότερο) αλλά έχουν αυτονομία 50 χιλιομέτρων. Φαίνεται ότι το εύρος είναι ο πρωταρχικός τομέας όπου έχουν γίνει εξοικονομήσεις, αλλά εδώ Navee φαίνεται να έχει πάει ένα βήμα μακριά.

Από την άλλη, η ποιότητα κατασκευής είναι εκπληκτικά υπέροχη. Διαθέτει πιστοποίηση IPX5, ώστε να μπορείτε εύκολα να οδηγείτε στη βροχή, ελαστικά ανθεκτικά στη διάτρηση και ένα συμπαγές σύστημα ABS που σας φέρνει πειστικά σε πλήρη στάση χωρίς ολίσθηση ή απώλεια πρόσφυσης, ακόμα κι αν το φρενάρισμα είναι ξαφνικό και σκληρό. Αλλά ίσως πάνω απ 'όλα, δεν έχει φεισθεί δαπανών για την ποιότητα των πρακτικών υλικών που συνθέτουν πού στέκεστε, πού κρατάτε, πού κοιτάζετε. Και η συνοδευτική εφαρμογή ανταποκρίνεται επίσης με σταθερή σύνδεση Bluetooth, εξαιρετικά δεδομένα οδήγησης και την επιλογή ξεκλειδώματος απευθείας.

Αν και μου λείπει μια μικρή καινοτομία, ίσως στο σχεδιασμό ή ακόμα και μόνο στη λειτουργικότητα, είναι δύσκολο να υποστηρίξω μια τόσο χαμηλή τιμή. EasyRide 20 δεν επανεφευρίσκει την ιδέα και είναι κοντά στα πρώτα ηλεκτρικά σκούτερ που βρυχήθηκα στην Κοπεγχάγη πριν από πολλά χρόνια, αλλά ταυτόχρονα, είναι δύσκολο να αρνηθώ πόσο πιο προσιτή γίνεται αυτή η μορφή μεταφοράς χάρη σε τέτοιες ανταγωνιστικές τιμές και πρέπει να παραδεχτώ ότι παίρνετε πολλά για τα χρήματά σας, παρόλο που προσωπικά θα ήμουν πρόθυμος να πληρώσω λίγο περισσότερο για λίγο περισσότερο ταλέντο.