Ελέγξαμε το νέο ηλεκτρικό σκούτερ της Xiaomi για να δούμε αν είναι μέχρι ταμπάκο.
"Γεια σε όλους και καλώς ήρθατε σε ένα ακόμη Gamereactor Quick Look.
Αυτή τη φορά έχουμε κάτι που επίσης παρουσιάζουμε πολύ σπάνια στην εκπομπή.
Είναι το ολοκαίνουργιο Xiaomi Electric Scooter 4 Pro 2ης γενιάς."
"Και είναι, λοιπόν, ένα από τα πιο high-end ηλεκτρικά σκούτερ που πουλάει η Xiaomi.
Τώρα προφανώς θα είμαι ο πρώτος που θα παραδεχτεί ότι αυτός δεν είναι ίσως ο καλύτερος τρόπος για να παρουσιάσετε ένα ηλεκτρικό σκούτερ, που σημαίνει ότι είναι, ξέρετε, συναρμολογημένο σε φορητό λειτουργία με τον τρόπο που συνήθως αποθηκεύεται όταν δεν χρησιμοποιείται."
"Αλλά το γεγονός είναι ότι αυτός είναι ακριβώς ο τρόπος με τον οποίο είναι διαμορφωμένο το στούντιο και όταν έχετε αυτά τα σημαντικά, όπως αρκετά μεγάλα αντικείμενα, γίνεται πραγματικά δύσκολο να αναδιοργανώσουμε βασικά όταν έχουμε κάτι που εξέχει από το πλαίσιο."
"Έτσι, αυτό που θα κάνουμε είναι ότι θα ακολουθήσει μια πλήρης γραπτή ανασκόπηση όπου θα θα βγάλουμε μερικές φωτογραφίες του σε δράση.
Και ίσως αν μπορούμε, μπορούμε επίσης να χωρέσουμε μερικά επιπλέον b-roll εδώ αν αυτό είναι που τελειώνει να πάρει."
"Έτσι, το θέμα είναι ότι αυτό βασικά δείχνει πόσο μακριά έχουν φτάσει τα ηλεκτρικά σκούτερ στο τα τελευταία δύο χρόνια.
Επειδή πολλοί άνθρωποι, ιδιαίτερα αυτοί που παρακολουθούν από τη Σκανδιναβία αυτή τη στιγμή, έχουν παρατηρήσει ότι στις μεγάλες πόλεις υπήρχε μια εισροή ηλεκτρικών σκούτερ που θα μπορούσατε να βασικά να νοικιάσετε."
"Και ήταν ένας πολύ φθηνότερος και ευκολότερος τρόπος για να γυρίσεις σπίτι.
Για παράδειγμα, αν έχετε πάει σε ένα μπαρ και είχατε περίπου τέσσερα χιλιόμετρα για το σπίτι στο άλλο στην άκρη της πόλης, ήταν πολύ εύκολο."
"Δεν ήταν τόσο δύσκολο όσο το να φέρεις ποδήλατο.
Και αν δεν είχατε καν ποδήλατο, λοιπόν, αυτός ήταν ένας αρκετά φθηνός τρόπος για να μετακινηθείτε.
Αλλά το πρόβλημα βασικά ήταν ότι αυτά τα σκούτερ που χρησιμοποιούσαν δεν ήταν πολύ καλά."
"Ήταν επιρρεπή σε βλάβες.
Οι τροχοί ήταν πολύ μικροί.
Συχνά έβγαιναν έξω και το γκάζι δεν έπιανε.
Όλοι μας έχουμε αυτές τις ιστορίες τρόμου για το τι έκαναν αυτά τα πράγματα βασικά."
"Έτσι, αυτό βασικά απλά διαλύει όλα αυτά μέσα από μια σειρά διαφορετικών καινοτομιών που έχει συγκεντρώσει η Xiaomi και που το καθιστούν ένα απίστευτο θηρίο.
Πρώτον, αυτό έχει στο εσωτερικό του ένα μοτέρ 400 watt."
"Αυτό είναι πολύ.
Έχει μέγιστο αποτέλεσμα χιλίων βατ, που σημαίνει ότι είναι ακόμη και τόσο ισχυρό που μπορεί να αντιμετωπίσει κλίσεις λόφων 20 τοις εκατό, που σημαίνει ότι ουσιαστικά ακόμα και αν ένας λόφος γίνει πολύ απότομος, αυτό απλά τον ξεπερνάει."
"Κάνει 25 χιλιόμετρα την ώρα.
Αυτό περιορίζεται, είμαι σίγουρος, στο τι είναι τεχνικά νόμιμο με αυτά τα πράγματα.
Αλλά είναι γρήγορο και φτάνει στα 25 χιλιόμετρα την ώρα πολύ γρήγορα επίσης επειδή είναι τόσο βαρύ."
"Είναι αρκετά βαρύ.
Αυτό εξακολουθεί να είναι ένα από τα σημαντικότερα προβλήματα με αυτό.
Αυτό ζυγίζει περίπου 19 κιλά, το οποίο είναι πάρα πολύ για να γίνει πραγματικά φορητό.
Έτσι, αν δεν μπορείτε να το κλειδώσετε κάπου όπου αισθάνεστε ότι είναι ασφαλές, βασικά, για παράδειγμα, σε μια πόλη ή μια κωμόπολη, λοιπόν, τότε την έχετε πατήσει, γιατί αυτό δεν είναι κάτι που μπορείτε να μεταφέρετε."
"Δεν είναι αρκετά μικρό για να το μεταφέρετε μαζί σας σε κάποιο κατάστημα.
Δεν γίνεται αρκετά συμπαγές ώστε να μπορείτε να το μεταφέρετε πάνω σας, ας πούμε σε ένα σακίδιο πλάτης ή κάτι τέτοιο."
"Και είναι πολύ βαρύ για να το μεταφέρετε σε μεγαλύτερες αποστάσεις.
Αυτά είναι κάποια από τα μειονεκτήματα αυτών των σκούτερ.
Όταν χρειάζεστε τόσο μεγάλη μπαταρία, γίνεται πολύ βαρύ.
Αλλά και πάλι, αν έχετε μια κατάσταση διαβίωσης όπου αυτό είναι βιώσιμο, όπου αυτό λειτουργεί για ...τότε μπορείτε να πάρετε πολλά για τα χρήματά σας εδώ."
"Και πάλι, 60 χιλιόμετρα εμβέλειας.
Αυτό είναι απλά τρελό για μένα.
Όπως θα μπορούσατε να διασχίσετε ένα μεγάλο μέρος της Κεϋλάνης, όπως το σημερινό νησί στη Δανία όπου είμαστε βρίσκεται αυτή τη στιγμή."
"Μπορείτε να διασχίσετε μεγάλο μέρος του με 60 χιλιόμετρα εμβέλειας, βασικά.
Υπάρχουν επίσης ενσωματωμένες ενδεικτικές λυχνίες σε κάθε πλευρά του τιμονιού ακριβώς εδώ, οι οποίες είναι πολύ ωραίο."
"Υπάρχει ένα πολύ ισχυρό χειρόφρενο εδώ δίπλα σε αυτό το μικρό κουδούνι.
Υπάρχουν ενσωματωμένα φώτα φρένων για το πότε φρενάρεις, τα οποία είναι βασικά ένας μηχανισμός που χρησιμοποιείτε εκεί πάνω από τη λαβή."
"Έχει ένα πολύ ωραίο σύστημα κλειδώματος, το οποίο βασικά σημαίνει ότι είναι πολύ εύκολο.
Τώρα θα βγει εκτός πλαισίου, αλλά ήθελα απλώς να σας δείξω αυτόν τον μηχανισμό δεξιά εδώ, όπου πολύ εύκολα κουμπώνει στη θέση του, και όταν θέλετε να το σπάσετε ξανά, σπάστε να το κατεβάσετε, είναι πολύ εύκολο να το κουμπώσετε, να αφαιρέσετε αυτό το μικρό στυλό εδώ, και στη συνέχεια να το βάλετε πάλι κάτω."
"Θα εκπλαγείτε από το πόσα ηλεκτρικά σκούτερ έχουν έναν πολύ πιο περίπλοκο μηχανισμό κλειδώματος του τιμονιού στη θέση του από αυτό, το οποίο είναι ωραίο.
Έχει επίσης ένα ενσωματωμένο σύστημα κατάρας."
"Μπορεί να γνωρίζετε τα συστήματα κατάρας από τη Φόρμουλα Ένα, οπότε δεν είναι τόσο προηγμένο όσο αυτό, αλλά βασικά σημαίνει ότι επανακτά την ενέργεια που δαπανάται όταν φρενάρεις.
Αυτό είναι ένα ωραίο μικρό χαρακτηριστικό που σημαίνει ότι θα έχετε κάποια εμβέλεια πίσω, ανάλογα με το πώς οδηγείτε, φυσικά."
"Και θα είμαστε σε θέση να παραδώσουμε μια ετυμηγορία γι' αυτό σε μια πλήρη γραπτή κριτική πολύ σύντομα.
Σας ευχαριστούμε πολύ για την παρακολούθηση.
Τα λέμε στο επόμενο."